W obliczu rosnącego zapotrzebowania na transport kolejowy oraz wyzwań, które stawia zmieniająca się gospodarka, warto zastanowić się, jakie zmiany w przepisach o czasie pracy mogą okazać się konieczne i jak obecne regulacje wpływają na funkcjonowanie całego sektora.
Aktualne regulacje i ich wpływ na funkcjonowanie kolei
Zgodnie z obecnymi przepisami, czas pracy maszynistów w Polsce jest ściśle regulowany przez prawo krajowe oraz przepisy unijne. Mają one na celu ochronę zdrowia pracowników i zapewnienie maksymalnego poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Dodatkowo, określone są zasady dotyczące przerw, odpoczynku i obowiązkowych okresów regeneracji.
Te przepisy są jednak źródłem pewnych trudności zarówno dla maszynistów, jak i dla zarządców linii kolejowych. Wielu pracowników wskazuje na brak elastyczności oraz problemy wynikające z konieczności dostosowania rozkładów jazdy i wymogów eksploatacyjnych do sztywnych limitów czasowych. Z kolei z punktu widzenia pracodawców, pojawiają się wyzwania związane z organizacją pracy, co często skutkuje brakami kadrowymi i zwiększonym obciążeniem dla pozostałych maszynistów.
Wyzwania związane z brakiem maszynistów i rosnącym zapotrzebowaniem na usługi kolejowe
Przemiany na rynku pracy oraz rosnące zapotrzebowanie na transport kolejowy, zarówno w przewozach towarowych, jak i pasażerskich, uwidaczniają problemy z dostępnością maszynistów. Polska, podobnie jak wiele innych krajów europejskich, zmaga się z niedoborem wykwalifikowanych pracowników w tym zawodzie. Brak rąk do pracy powoduje dodatkowe trudności w zarządzaniu czasem pracy maszynistów i organizacji rozkładów jazdy.
Zbyt rygorystyczne regulacje mogą dodatkowo pogłębiać problem niedoboru kadr – młodzi ludzie często wybierają inne zawody, obawiając się zbyt dużego stresu i presji związanej z zawodem maszynisty. Przewoźnicy coraz częściej zgłaszają konieczność wprowadzenia bardziej elastycznych form zatrudnienia oraz dostosowania regulacji do rzeczywistości panującej na rynku. Wprowadzenie zmian w przepisach mogłoby ułatwić przyciąganie nowych osób do zawodu, co jest kluczowe dla rozwoju sektora kolejowego w Polsce.
Propozycje zmian i potrzeba elastyczności w przepisach
Coraz więcej ekspertów wskazuje na potrzebę rewizji i dostosowania przepisów dotyczących czasu pracy maszynistów. Wśród propozycji pojawiają się między innymi postulaty umożliwienia bardziej elastycznego rozkładu czasu pracy w zależności od pory dnia, sezonowości ruchu czy specyfiki konkretnych linii kolejowych. Rozważane jest również wprowadzenie dłuższych okresów odpoczynku pomiędzy dłuższymi, ale mniej częstymi cyklami pracy, co pozwoliłoby maszynistom na właściwy odpoczynek.
Innym rozwiązaniem mogłoby być wprowadzenie systemu dyżurów, który pozwalałby pracownikom na bardziej elastyczne podejście do czasu pracy, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa. Takie zmiany mogłyby nie tylko pomóc w optymalizacji czasu pracy maszynistów, ale również poprawić ich komfort psychiczny i fizyczny. Potrzeba reformy jest również odczuwana przez przewoźników, którzy zgłaszają, że obecne przepisy bywają barierą dla efektywnego zarządzania zasobami ludzkimi i dostosowania się do dynamicznie zmieniających się wymagań rynku.
Wszystkie te zagadnienia będą szczegółowo omawiane podczas nadchodzącego szkolenia organizowanego przez ZDG TOR pt.
„Czas pracy maszynistów 2024”. Szkolenie odbędzie się w formule online
21 listopada 2024 r. i będzie doskonałą okazją do pogłębienia wiedzy na temat aktualnych przepisów, a także dyskusji nad możliwościami ich modyfikacji.
Aby wziąć udział, należy dokonać rejestracji na stronie
www.tor-konferencje.pl.
Chcesz zorganizować to szkolenie w swojej firmie w formule zamkniętej? Zapytaj nas o ofertę!
Sprawdź także inne nasze szkolenia na stronie www.tor-konferencje.pl. 
Zapisz
się do newslettera:
